各位摩友请听题：

无论你骑不骑摩托车，当你听到“骑士精神”这几个字，你的第一反应是什么？

说来也奇怪，除了中世纪的欧洲外，现代中国或许是历史上第二个能让“骑士精神”再次被定义成恶名的时代，因为在“骑士”这一撮群体中，总是有人不干人事儿。

中世纪的恶名骑士——顶着满口仁义道德却干着伤天害理之事。

而现代的恶名骑士——我改排气怎么了？我飙车炸街怎么了？我公路翘头怎么了？

二者都认为自己没错，殊不知正是他们的所作所为，才将骑士精神与其背后的寓意折损殆尽。

骑士这一身份的出现与战争息息相关。早年间的欧洲并不太平，文化信仰的不同，使天主教国家与伊斯兰教国家长期处于战争之中，随着圣城耶路撒冷落入伊斯兰教的掌控，天主教教皇便再也坐不住了，决心发起十字军东征。

战争必然伴随着资金的流动，但当时天主教国家的手头并不富裕，自费大规模武装军队是不可能的，于是他们打着收复圣城、掠夺财富的名义，呼吁广大群众自费投入到这场战争中。在神权的呼吁下，地主家的傻儿子率先加入了十字军，成为了骑士阶层的一员。

在战争开始前，成为骑士其实很简单，只要你有马，同时还能给自己购置一身装备，那你就可以加入军队成为骑士了，否则只能成为炮灰兵种。但是能在中世纪这个时候有马、有钱还敢去参军的，至少也是当地的富贵人家，或者说是敢于变卖家产、准备舍生取义的亡命之徒，这也变相奠定了骑士的身份要高于其他兵种。

在这股力量的加持下，第一次十字军东征进行得十分成功，骑士阶层的地位也获得了飞速提升，成为社会中的精英阶层。

而基于战争的文创故事也对骑士形象进行了正面描述，宗教意识到此时的骑士群体已经有了不小的力量，不为我所用实在可惜，于是骑士这一身份在宗教的神话下成为了上帝的战士、弱者的保护神，以及宗教的保护伞……

即便大部分骑士的所作所为根本配不上这份称呼。

宗教顺带也为骑士制定了一份类似于教义的行为准则，也就是之后的骑士精神，其内容包括勇敢、诚实、忠诚、信仰等等多方面内容，所以骑士精神也是中世纪欧洲上流社会所特有的一种精神文明，可以代表着当时骑士阶层的行为准则，我们可以把它视为《弟子规》的高级版，《弟子规》教导的是求学之人应该怎样，而骑士精神则是教导骑士阶层的人又应该怎样。

随着社会的发展与宗教的萎靡，骑士阶层逐渐向贵族和平民进行分化，当先进交通工具取代了马与马车，骑士阶层也就也消失在历史的长河中，不过精神这东西不会突然消失，它只是从骑士阶层向贵族阶层进行靠拢，最后形成了一套特有的礼仪文化，一直传递到了现在，爱、正义、平等、礼让、保护弱小、女士优先等美德仍然构成其核心。

这就是骑士精神的诞生与演变，也是大部分现代人对骑士精神的初步了解。

可在国内，这事多少有些变味，如今大部分人对骑士精神的理解更多是阴阳怪气，而不是骑士精神背后所连带的责任与美德。

骑士精神在中国的起源并不复杂，特别是作为摩托车的衍生文化来说，它一开始确实符合我们广义上对美德的要求。

资料中第一次出现“骑士精神+摩托车”的组合是在年的某官媒报导，那时骑士精神与越野摩托车联系在一起，不招摇、不扰民、不闯岗，专心练车、超越自己、追寻极限，这些是当时骑士精神的座右铭。

但在年，某摩托杂志上刊登了一篇名为骑士精神的文章，文章讲的是北京挎子爱好者的事迹，此时媒体对骑士精神的描述以追求个性、彰显自我为中心，骑士精神的定义也因此转变为彰显自我的不同，和大爱、博爱、责任感啥的没有关系。

年，哈雷正式进入中国，在宣传推广中，哈雷将骑士精神与美式巡航联系在一起，在哈雷强势的文化影响下，骑士精神不仅成为了宣传工具，它又衍生为个性与自由的代名词，并在随后的发展中逐渐呈现出两级分化。

部分摩托车爱好者认为骑士精神就是挑战自我，追逐自由与野性。

而另一些则认为骑士精神不该存在，我就是个骑摩托车的，没必要加这么多戏给自己，而且我也不具备以前的美德，因此也不会自称骑士。

不过这两拨人都属于少数派，在以为主流的市场洪流中，谁有心思

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